SAVOIA MARMI

Облегчённый мрамор · Слэбы на сотовой основе

Облегчённый мрамор:
настоящий камень, куда меньше веса.

Мы приклеиваем соты с обеих сторон слэба, распиливаем его струной — один слэб, две панели — и калибруем до 3 мм, когда материал позволяет. Поверхность остаётся камнем. Сечение — инженерное.

Облегчённые панели из мрамора Calacatta Viola на сотах, алюминиевые ячейки видны на торце
Реальные панели в мастерской — камень на поверхности, сотовый сердечник на виду.
Узнайте как
01

Сечение

Поверхность — камень. Лёгкость — в системе.

Никакого керамогранита «под мрамор», никаких плёнок: видимый слой вырезан из реального слэба.

  1. 01

    Слэб выбирается на складе и анализируется: материал, рисунок, формат, назначение.

  2. 02

    Соты приклеиваются к слэбу с обеих сторон

  3. 03

    Струна распиливает слэб, разрезая его посередине

  4. 04

    Каждая панель калибруется — до 3 мм, когда материал позволяет, — затем кромки и отделка.

Это композитная панель из настоящего натурального камня — и проектировать её нужно как таковую.

Анимированная схема: появляется слэб, соты приходят с обеих сторон и приклеиваются к камню, струна распиливает его на две панели соты соты слэб
02

Преимущества

Преимущество — не только вес.

01

Вес

Меньше камня в сечении: меньше килограммов на перекрытиях, мебели и конструкциях.

02

Толщина

Несколько миллиметров: камень помещается там, где для него не было места.

03

Настоящий камень

Реальные поверхность и рисунок. Всё остальное лишь имитирует их.

04

Две панели

Распил удваивает слэб: тот же камень, две лицевые стороны.

05

Механизмы

Петли и направляющие двигают гораздо меньший вес при каждом открывании.

06

Перемещение

Проще транспортировка и монтаж — в зависимости от формата и проекта.

И ещё: подсветка едва просвечивающих камней · криволинейные поверхности, построенные из слэба

03

Применения

Мрамор больше не обязан быть грузом.

Яхты и море

На борту каждый килограмм должен заслужить своё место: вес складывается с пространством, конструкцией и перемещением. Облегчённый мрамор делает настоящий камень возможным для кают, ванных, стен, полов, дверей и мебели яхт и судов — включая рефиты, где ограничения уже заданы. Панель разрабатывается под конкретный проект, вместе с верфью или студией, которая его подписывает.

Оценим панель для вашего морского проекта →

Визуализация проекта: каюта яхты со стенами из оникса с подсветкой
Визуализация проекта — не реализованный объект.

Авиация и частные джеты

Там, где лимиты веса строже всего, настоящий камень обычно даже не рассматривают. С несколькими миллиметрами камня на технической основе он становится возможностью, которую стоит изучить для декоративных панелей, поверхностей и интерьеров частных джетов. Для авиационных применений панель должна разрабатываться и проверяться по техническим требованиям проекта.

Облегчённые мраморные панели с алюминиевыми сотами, видимыми на торце, в мастерской
Облегчённые мраморные панели на сотах — мастерская Savoia Marmi.

Лифты

У кабины обязательный предел нагрузки и считанные технические зазоры: два ограничения, на которых полный мрамор обычно срезается. Со сниженными весом и толщиной стены, двери и панели из настоящего камня становятся возможны даже при реновации существующего лифта — где конструкция такая, какая есть, и не меняется.

Визуализация проекта: кабина лифта, облицованная травертином, с латунными деталями
Визуализация проекта — не реализованный объект.

Дверцы, кухни и шкафы

Настоящий камень — даже на подвижных частях.

Фасады кухонь и шкафов, фронты ящиков, двери, раздвижные элементы: здесь вес — не абстрактная цифра, а нагрузка, которую петли, направляющие и механизмы двигают при каждом открывании.

Если вы ищете усиленные механизмы и петли под тяжёлую дверцу, есть второй путь: сделать дверцу легче. С камнем, уменьшенным до нескольких миллиметров на сотовой основе, дверца из настоящего камня возвращается в диапазон веса, с которым стандартная мебельная фурнитура справляется без натуги, — и проект перестаёт гоняться за специальными компонентами. Панель чертится вместе с мебелью: размеры, кромки, крепления.

Спроектируем панель для вашей мебели →

Визуализация проекта: кухонный фасад, облицованный кварцитом, с латунной петлёй
Визуализация проекта — не реализованный объект.
04

Подсветка

Меньше толщины. Новые возможности для света.

На нескольких миллиметрах свет начинает проходить там, где не проходил: некоторые камни, обычно считающиеся едва просвечивающими, стоит оценить для подсветки. На фотографии реальный образец, доведённый до нескольких миллиметров, пропускает свет — проверка всегда делается на конкретном слэбе, с включённым светом.

Реальный образец утончённого мрамора в руке: свет проходит сквозь камень
Реальный образец на просвет — мастерская Savoia Marmi.
05

Сравнение

Традиционный слэб или облегчённая панель?

Облегчённая панель не заменяет полный слэб: она стоит рядом. Там, где вес не ограничение, традиционный слэб часто остаётся самым простым выбором; там, где проект ставит лимиты, панель открывает двери, которые были закрыты.

Калиброванный слэб20 мм · пример
Камень на сотахдо 3 мм
Критерий Традиционный слэб Облегчённая панель
Состав Массив камня по всей толщине. Настоящий камень на виду поверх сотовой основы: композитная система.
Толщина камня Обычно от 10 до 20 мм. Уменьшена под проект, до 3 мм, когда материал позволяет.
Вес Полный: его нужно учитывать на перекрытиях, мебели и конструкциях. Существенно снижен: меньше камня в сечении, тот же вид на поверхности.
Толщина в месте Требует пространства собственной толщины. Несколько миллиметров камня: полезно там, где зазоры считаны.
Перемещение Серьёзные веса: подъём и доступ нужно планировать. Проще — в зависимости от формата и проекта.
Типичные применения Столешницы, полы, традиционная облицовка, массив. Море, лифты, дверцы и мебель, стены и потолки с ограничениями.
Инженерия Отработана: толщины и монтаж знакомы любой стройке. Обязательна: основа, кромки и крепления проектируются под каждый элемент.

Когда традиционный слэб всё же прав

Столешницы, полы, облицовка, где вес не ограничение, элементы из массива: там классический калиброванный слэб — или массив мрамора — часто самый прямой путь.

Когда облегчённая панель окупается

Яхты и море, лифты, дверцы и подвижные части, стены и потолки с лимитами нагрузки, крупные форматы для перемещения, реновации с минимальными зазорами — и проекты, где камень казался исключённым с самого начала.

06

Частые вопросы

Облегчённый мрамор: вопросы, которые нам задают.

  • Это композитная панель: слой настоящего натурального камня, приклеенный к технической сотовой основе. Видимая поверхность остаётся камнем, с его реальным рисунком; сечение спроектировано так, чтобы снизить вес и толщину по сравнению с полным слэбом.

  • Настоящий камень. Это не керамогранит «под мрамор», не ламинат и не декоративная плёнка: видимый слой вырезан из реального слэба, выбранного на складе. Поверхность, рисунок и глубина — как у натурального камня, то, что материалы «под мрамор» могут лишь воспроизводить.

  • Соты приклеивают к слэбу с обеих сторон; затем слэб распиливают: струна режет его по толщине, и один слэб даёт две панели. Каждая затем калибруется под размер проекта, а основа стабилизирует камень.

  • Когда характеристики камня и назначение позволяют, мы доходим до 3 мм. Это не автоматическая цифра: плотность, рисунок, формат и применение взвешиваются вместе, слэб за слэбом. Никакая цифра из каталога не заменит проверку на реальном материале.

  • Готовая панель жёсткая: на объекте её нельзя гнуть. К геометрии адаптируется проект, а не панель изгибом. Для криволинейных поверхностей есть отдельная техника — гнутый мрамор, — в которой форму строят, а не выгибают силой.

  • Да, и это одно из применений, где снижение веса окупается больше всего: уменьшение веса облицовки снижает нагрузку, которую двигают петли, направляющие и механизмы при каждом открывании. Панель проектируется вместе с мебелью: размеры, кромки и крепления.

  • Путь к лёгкой каменной дверце — уменьшить толщину самого камня: облегчённая панель доводит видимый слой до нескольких миллиметров, которые несут соты. Вопрос часто приходит наоборот — какие петли выдержат такую тяжёлую дверцу? — но снижение веса дверцы снижает нагрузку, которую двигают петли, направляющие и системы открывания, и часто избавляет от поиска нестандартной фурнитуры. Расчёт всё равно нужно сверить с мебельщиком: он зависит от формата, типа открывания и выбранной фурнитуры.

  • Яхтинг — область, где эта техника нужна чаще всего: на борту вес взвешивается вместе с пространством, конструкцией и перемещением, а панель разрабатывается под конкретный проект. Для авиационных применений действует ещё одно правило: панель должна разрабатываться и проверяться по техническим требованиям проекта.

  • Да: кабины, стены и двери — типичные применения, потому что предел нагрузки кабины и технические зазоры обязательны. Сниженные вес и толщина делают настоящий камень возможным даже при реновации существующего лифта, где конструкция остаётся как есть.

  • Это одно из самых востребованных назначений — облицовка, подвесные потолки, большие поверхности. Но не на любое основание: стену, подконструкцию, формат и систему крепления нужно проверить на реальном проекте до определения панели.

  • Уменьшение толщины может увеличить свет, проходящий через камень: некоторые едва просвечивающие камни становятся кандидатами. Осуществимость проверяется на конкретном слэбе, с включённым светом — все детали на странице мрамора с подсветкой.

  • Сниженный вес может упростить транспортировку, перемещение и монтаж — в зависимости от формата и проекта. Это по-прежнему операции, которые планируют на реальном объекте, — поэтому мы ведём проект до монтажа.

  • Да. Мы начинаем с технических чертежей, 3D-файлов или эскиза; проектируем панель, кромки, стыки и крепления и ведём проект до монтажа — с сухой сборкой на производстве перед отправкой, когда сборка того требует.

У вашего проекта лимит веса.
Но камень не должен выбывать.

Пришлите материал, размеры, чертёж и назначение: мы определим толщину, основу, кромки и обработку, нужные для панели.